Il Tavolo Provinciale per il Trasporto Intermodale dovrà essere un luogo di incontro, di dialogo e di soluzione delle criticità esistenti. Sul tappeto sono molte le questioni irrisolte: ad esempio solo per rimanere sul fronte del completamento dei lavori relativi alla metropolitana leggera di superficie basti pensare alle necessarie garanzie circa l´effettivo inizio e fine dei lavori per le fermate di Bocale, San Leo e Pentimele o ancora la sicurezza circa l´adozione da parte di Trenitalia di mezzi idonei e moderni atti a ricoprire la tratta garantendo un servizio qualitativamente adeguato. Sul piano dei collegamenti l´Aeroporto dello Stretto ha quindi davanti a sé la possibilità di recuperare le disfunzioni del recente passato nonché, quel che più conta, essere finalmente in grado di fornire un servizio di trasporto intermodale “normale” proprio così come avviene in qualsiasi altro aeroporto del Mondo. Uno dei principali grandi obiettivi della metropolitana leggera di superficie Melito – Reggio – Villa – Rosarno, com´è evidente, è quello di favorire l´intermodalità del trasporto pubblico locale. La fermata Aeroporto sarà sicuramente un grande traguardo raggiunto che migliorerà notevolmente la possibilità di raggiungere in modo comodo, agevole e veloce il Tito Minniti. L´utenza dell´Aeroporto dello Stretto – conclude l´Assessore Mario Candido – potrà presto lasciare la propria auto nel garage di casa e raggiungere in tutta tranquillità la propria destinazione anche grazie ad orari che garantiscano l´assoluta coincidenza tra l´arrivo dei traghetti e quindi dei treni di collegamento con le fermata Aeroporto e la partenza dei voli. Anche questo è uno degli obiettivi operativi che il Tavolo Provinciale sul Trasporto Intermodale vorrà porsi nell´immediato. Ma su questo versante vi sono pure altre questioni irrisolte. Ad esempio, la riattivazione della fermata ferroviaria al Porto di Reggio Calabria sarà uno degli obiettivi da porci nell´immediato. Altresì la necessità di garantire un collegamento stabile tra l´Aeroporto e le zone più periferiche del territorio provinciale (Monasterace, Roccella) rappresenta una domanda, un bisogno reale a cui abbiamo il dovere come classe dirigente di trovare, tutti insieme e ciascuno per il proprio ambito, le risposte più adeguate.
