Argentina 21:05 – La Marina Argentina ha reso noto che da mercoledì scorso ha perso i contatti con un suo sommergibile. A rilanciare la notizia è TgCom24 da cui si evince che l’ultimo contatto avuto con il sottomarino è avvenuto quando si trovava nell’Atlantico meridionale, al largo della Patagonia, nel sud del Paese. Al momento il sommergibile, a bordo del quale c’è un equipaggio di 44 persone. Alla ricerca del sottomarino partecipano navi militari ed aerei vicino alla zona dove si sono persi i contatti al largo della provincia di Chubut. Il portavoce della marina argentina Enrique Balbi specifica che il sottomarino era partito dalla base navale di Ushuaia per dirigersi a quella nel Mar de la Plata, quando “le comunicazioni si sono interrotte”. Balbi ha poi aggiunto all’Ap che non si esclude che il sottomarino abbia avuto un problema elettrico. L’ammiraglio della marina, Gabriel Gonzalez, ha assicurato che a bordo del sottomarino “c’è cibo e ossigeno a sufficienza”. “Si sono interrotte le comunicazioni, non stiamo parlando di emergenza”, ha precisato. Ansa.it specifica che alle operazioni, scrive la Bbc, si è unito in queste ora anche un aereo della Nasa, mentre la Gran Bretagna e altri paesi nell’area hanno offerto la loro collaborazione. Il sottomarino in questione è un TR-1700 con un dislocamento di 2.140 tonnellate in superficie e 2.336 tonnellate in immersione. E’ un sottomarino a propulsione elettrica con otto batterie acide al piombo, da 120 elementi ciascuna, per un totale di 960 elementi, che forniscono la loro energia a un motore elettrico Siemens da 6400 Kw che trasmette il movimento all’asse e all’elica. Per la carica delle batterie vi sono quattro diesel MTU da sedici cilindri dalla potenza di 1200 kW, che muovono a loro volta quattro alternatori da 4000 ampere. Viene identificato anche come classe Santa Cruz ed è considerato il più grande sottomarino costruito in Germania dalla seconda guerra mondiale e tra i più veloci sottomarini diesel-elettrici (fonte wikipedia).
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